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夏天来得太迅猛，爱车的保养不得不提上日程，这不仅关系到爱车的使用寿命，与日常行车安全也有着无法摆脱的紧密关系，本期汽车保养知识大全就让我们来了解一番如何从油液上全面保养自己的爱车。
“五油”滋润
汽车中的“五油”是指汽油、引擎机油、变速箱油、刹车油、动力辅助液压油这五种油料。这五种油料要一直保持滋润状态，如果少了就要加点，但不能加过MAX线。
发动机机油：5000公里别急换
发动机保养在整车保养中是首要的一环，若距离上次常规保养已行驶了一定的公里数，在夏季保养中也应该一并更换机油和机油格。车主可根据具体的车型和用车需求选择合适的机油，但必须选用正品机油。因为，假冒伪劣或劣质的机油容易造成发动机缸内磨损，降低发动机的使用寿命。
专业技师提醒：至于车辆应该每隔多少公里更换一次机油，众说纷纭。无论是日系车还是欧系车，国内厂家大部分的保养手册上对换油周期有，换油周期基本都是为5000公里。有些汽车品牌在国外要求15000公里才换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了。
壳牌前总经理李嘉曾表示，就算中国的况再差、油再不好，1万~1.5万公里换都有富余。而且测试SL级的润滑油，7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说“黑”了就不能用。长城润滑油总工张春晖同样认为，5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期。
变速箱油：需由专业技师处理
很多车主不熟悉变速箱油，是因为常规保养只需要更换发动机机油而不涉及变速箱油。变速箱油的作用是润滑并清洁变速箱，同时也起到给变速箱降温的作用。车辆行驶数万公里或一年半以上，手动变速箱则需要更换变速箱油，而自动变速箱的更换周期相应长一些。
专业技师提醒：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而导致机件不正常磨损。而不同的车型，用油量都不同，因此，应当由具有相关经验的汽修师傅进行变速箱油的更换，务必测量精确。
离合油：应清洗两遍或以上
离合器油更换周期通常为40000公里或两年。同时也要结合车辆使用频率和，经常在比较恶劣的情况使用，例如经常下雨或潮湿的广东地区，更应缩短更换周期。因为车辆行驶一定公里数后，离合器油有可能会出现杂质和絮状物的情况，容易导致离合器打滑，降低动力传递。
专业技师提醒：离合油的更换是需要一次“清洗”，也就是说，应该加两遍。加完第一遍后踩几下离合踏板，把杂质掏出来，把混有杂质的油抽出来清空。最后再加一次才是较纯的离合使用油。
刹车油：莫忘“排空”
一般来说，刹车油的更换周期同样为40000公里或两年。若车主在日常驾驶中发现刹车力度下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为有可能是刹车油变质或刹车油不足而造成的。尤其是长期潮湿的广东地区，刹车油会因吸收周围空气中的水分，给行车带来安全隐患。
专业技师提醒：更换刹车油时一定要注意彻底排空，否则降低刹车性能。更换刹车油最常用的方法是先将刹车油从油罐中吸出，然后加入新的刹车油，不断地踩刹车踏板，把油管中的旧油从油管中排出，再向油罐中加入新的刹车油。反复操作，直至排出的刹车油清澈且没有空气为止，且四个轮子都要做。
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