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离心机可以说是大型空调的代名词。但是由于离心机对于技术的要求更高,一直以来在离心机市场,美国企业都占据着绝对的主导地位。“以前我们根本就生产不了离心机,基本上都要靠进口,并且国产的离心机也很难卖出去,重大项目的招标上,也不会给国产空调机会。”一位空调的从业者这样表示。
从品牌占有率来看,排在市场前五位的依然是美国的五大企业。江森自控约克以21.7%的市场占有率稳居离心机市场头把交椅,开利、特灵、麦克维尔、顿汉布什紧随其后,尽管与去年相比,美系五大家的市场占有率略有下滑,但依然占据四分之三市场份额,拥有绝对的话语权。
近几年,国产离心机开始逐渐崛起,格力、美的、海尔开始离心机市场发力,比如,格力于2014年成功研发出拥有完全自主知识产权的磁悬浮离心机组,成为全球第二个完全掌握该项技术的企业。美的也通过与开利、三菱等这样的企业合作,开拓空调的市场。今年6月,美的收购了意大利空调企业Clivet。
不过,根据暖通空调咨询的数据,三家国产品牌的市场占有率分别为5.4%、4.8%、2.0%,排在品牌占有率榜单的6—8名,并未能与美系五大家直接对话。
但是,也有报道,在大型空调市场上,国产品牌开始从轨道交通上突破。该援引数据表示,在2015-2016年公开招标的60个地铁项目中,国产品牌中标约48个,占比约70%。而高铁项目中,国产空调的中标率更是高达100%。
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