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汽车空调系统常常被大多数车主忽略保养。一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。还有就是汽车空调制冷剂的互换，如果使用劣质的空调制冷剂，不仅会影响汽车空调的性能，还会损车主的身体。
有些车主经常在做汽车空调保养时，通常就是车内添氟里昂制冷剂，或者是添加修复剂来提高空调制冷效果。据修车师傅介绍：汽车空调制冷剂一般含有R12和134a的。其中主要是134a，当制冷剂中含有R12过量或者出现碳氢（CH）就会影响汽车空调性能和腐蚀空调零件。
目前，汽车空调制冷剂合格国际标准是134a含量应该在98%或以上，国内一般的标准是96%，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯会大气层中的臭氧层而导致温室效应。134a是九十年代开汽车空调保养始使用的品种，由于不含氯对臭氧层没有作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用。
修车师傅：在做汽车空调保养时，应该去售后或者维修店去检测一下汽车空调制冷剂的含量，这样不仅可以更好的养护汽车空调的使用，还可以有效防止车主的身体被损害。当制冷剂检测出含有碳氢时应该及时更换制冷剂。目前，我国已经有一种制冷剂纯度的电子鉴别仪器，既简单又快捷，可以直观看到制冷剂的纯度。
由于车辆的使用比较复杂，空调系统内部会积存很多霉菌并产生异味，对空调的养护是必须的。因此，修车师傅每年两次比较适宜，分别在春末夏初和秋末冬初。
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