一辆2011年款丰田凯美瑞2.0L轿车,该车行驶2.2万km后,车主反映该车内外循环灯会自动转换。
故障诊断与排除:
(1)首先对车辆进行初步检查,发现压缩机频繁跳动。当空调内外循环键交替闪烁一次时,压缩机就会跳开一次,与车主反映的情况一致。
(2)接上歧管压力表,低压为255kPa、高压为1666kPa时,压缩机停止工作;当低压升至412kPa、高压为1372kPa时压缩机开始工作,说明系统压力正常,排除压力过高引起的故障。
(3)对压缩机转速传感器进行检测,测量其电阻为218Ω,在标准范围之内。用红盒子MT3500测量其波形,发现输出波形正常。于是将压力传感器的黄/绿线和灰色两条线人为短接,发现压缩机不I作,空调面板A/C灯闪烁,说明是压力传感器引起的故障。
(4)打开空调时风扇运转,而正常情况下是在压力达到1568Pa时,风扇才开始运转,说明压力传感器开关故障。
(5)更换压力传感器开关后,压缩机正常运转,内外循环灯也不再闪烁,故障彻底排除。
维修小结:
在检修过程中要充分利用空调系统的自诊断系统进行分析,并且不要忽略细小部分,同时也不要轻易去改线路,否则会引起其他相关故障
摘自《 看图自学汽车维修(底盘和车身电气系统分册)》