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人嘛,都会有人生的第一台车。
我的第一台车是飞度。喜欢玩车的人都知道,飞度是一台有着双面性格的好车,可以在重度玩家手里摇身一变成为赛道利器,也能够安安稳稳地成为顾家男人的卖菜车。毋庸置疑,开飞度的多是些小年轻,不改不痛快才是他们买车时的初衷,当然,这也是我选择的飞度的理由之一。
当初买车的初衷很简单,上班通勤,家用居多。当然,最好是一辆偶尔也能躁起来的买菜车。(奥拓哥:你确定自己说的不是奥迪RS6吗?)由于才毕业不久,还在一所中学任实习教师,所以手上的存款也十分有限,购车预算在10万元左右,这也决定了自始至终都没有将SUV车型纳入考虑范畴。
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当初压根就没有考虑SUV车型
在明确了只考虑轿车之后,问题就好办多了。首先关注了威驰和致炫,让我匪夷所思的是三厢的威驰在空间表现上竟然还不敌两厢的飞度,略感失望。不过,在底盘的调校上,威驰留给我的印象还不错,更偏厚重(奥拓哥:相对于飞度而言吧),而且隔音的处理也算是有模有样。但是,那台4AT变速箱的升降挡总是很墨迹,导致动力跟不上,最终Pass。
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我看车只在乎它的杯托是否够大
放弃致炫的理由还是源于那台不断思考人生的4AT变速箱,谁让我对动力的追求如此啊。另外还让我不能接受的是,致炫诺大的车舱竟然连个杯托都没有,郁闷(奥拓哥:致炫已经哭昏在厕所,人家的杯架采用的是弹出式折叠设计,位于副驾驶前台里面啊,看来致炫的销售顾问培训不到位啊!)。相反,飞度的储物格就设计的非常多,而且尺寸巨大,再大的水壶放在里面都不成问题。而且,不得不提的是位于驾驶座空调出风口处的水壶架设计,真的常赞,夏天一开空调还可以主动对水杯降温,简直是一举两得嘛。
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大师公开课的技巧,现学现用
情有所属之后就是不厌其烦的转战4S店,时常去某某家蹭饭更是家常便饭,毫不夸张地将,对于本市所有的4S店以及漂亮的销售美眉那是如数家珍啊。但是一谈到钱直接就歇菜了。我们这属于四五线城市,本身优惠力度就小,外加上飞度一向没啥优惠,和销售百般周旋也没有拿到心里的价位,遂就打算先按兵不动,坐等促销降价吧。
恰巧的是,那时大师公开课刚刚开班,第一讲就是关于如何分辨销售猫腻的话题,其中有一个多家对比,相互压价的小技巧引起了我的关注,做事就要勇于尝试嘛。第二天怀揣宝典的我便到当地的一家二级经销商处,经过一番诚意的口水之战,竟然争取到了三千块钱的优惠。
沉着冷静,出了门我就拿着刚刚的报价单向了隔壁的4S店。这次销售顾问不得不做出了让步,承诺可以优惠两千,虽然要比二级经销商贵一千,一考虑带自己首次购车还在4S店更让人吧。车价81800元,优惠下来落地刚好93000元。
说来惭愧,人家提车都风风光光地,又是鞭炮,又是鲜花的,可能是我价太猛了,提车当天合照,仪式之类的都被免了,领了车钥匙,仔细检查了外观,轮胎配件等,没啥问题直接开车走人了,整个过程比较仓促,图片也是随意的拍了几张,各位看官简单看看吧。(奥拓哥:下次可以挑个好天气,好风景,拍一套媳妇当车模嘛)。需要补充的是,当时还在4S店加装了所谓的原厂、两个抱枕、还有全车3M膜。至于选装窗户一键关闭,主要是为了防止老婆孩子忘记关窗嘛。
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油耗是低啊
最后谈谈用车感受,希望对准车主们有所帮助。本田的人机工程一向都不错,在飞度上也是体现的淋漓尽致,座椅支撑性能打80分,不过腰部支持性略有欠缺。方向盘虽然不是皮质的,但是塘塑的手感要比威驰好很多。
车主给方向盘贴了碳纤维,门把手里面贴了标
飞度被称最速GK5,我觉得这个名号绝对是实至名归。提速异常轻快,当然这离不开地球梦发动机以及较轻的整车质量,方向盘保持日系车的一贯风格,轻盈。至于推背感,略有失望,可能是CVT变速箱的缘故吧。油耗方面,数据是5.3L,我实际驾驶的综合油耗在5.6L,周末回老家跑跑高速,瞬时油耗可达4.6L。
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人无,车无完车
其实飞度的缺陷也有很多,最成问题的要数隔音差,高速行驶时胎噪和风噪尤为明显。为了降低风噪我特意将原厂规格为185/60R15的横滨轮胎更换成了米其林XM2轮胎,尺寸是185/65R15,胎壁比原厂的更厚,胎噪较之前减轻了不少。
保养方面,我基本上是严格按照厂家保养手册进行,每5000km保养一次。当然啦,4S店会另外推荐什么清洗项目,我觉得完全没必要,所以都一律了。下面是我的e具体保养项目为:机油,我选用的是半合成机油,原厂半合成机油是188元/桶,容积为4L,而4L装全合成机油是388元/桶。按照4S店要求,一万公里换一次机油滤芯(奥拓哥:换两次机油才换一次机滤?能省几个钱啊?),每次保养要需要加喷油嘴清洗剂,还有燃油化学添加剂。保养费用总共是580左右,包含100元人工费。
最后的环节依旧是车主认证,在此也希望群里的朋友们都能够提到自己心仪的座驾,也希望更多的朋友可以加入我们GK5大家庭。当然,最后还是要感谢买车大师这个平台,让我过了回专栏作家的瘾,希望大家喜欢我的购车故事与买车。谢谢。
“
写在最后
最近收到了不少车主的买车和用车作业,之所以优先发表这篇文章,一方面是因为车主是我们的热心车友,另一方面,这篇文章中有句话打动了“买车大师”编辑团队。即:购车预算在10万元左右,这也决定了自始至终都没有将SUV车型纳入考虑范畴。
现在许多车友都想购买一台SUV,但实话实说,10万元的预算买轿车才是更加的选择:产品更成熟、配置更高、性价比更高,安全性能也更好。
最后,欢迎广大车友,分享自己的买车和车辆实际使用报告。
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