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本报讯（记者赵广立）11月10日~13日，由国家自然科学基金委员会主办的第八届“中国智能车未来挑战赛”（IVFC）在江苏常熟举行。来自高校、科研机构和企业的23支车队齐聚赛事举办地，挑战包括“真实综合道测试”和“认知能力离线测试”两项比赛。经过3天的角逐，最终由航空航天大学、空军预警学院、总参61所联合参赛的“北航猛狮”参赛队获得高速道测试部分冠军，军事交通学院“猛狮2号”获得城区道测试冠军。
IVFC是中国规模最大、水平最高的无人驾驶智能车大赛，本次大赛也是中国无人车第一次驶入真实高速公场景的比赛。作为无人车挑战赛的“正餐”，真实综合道测试包括22公里的真实高架快速道测试（限速每小时60公里）和6公里的城区道测试，主要考察无人驾驶车辆在遵守道交通法规、减少交通事故前提下，对于交通场景识别的能力，以及对于不同道的适应性和正常行驶中的安全、舒适、敏捷、智能等性能的比拼。
中国工程院院士、国家自然科学基金委员会副主任高文出席大赛开幕式并致辞。他表示，比赛的成功举办将推进先进技术在汽车产业运用的深层次探索。
“IVFC已成为体现我国无人驾驶智能车辆发展水平的赛事，正在极大地调动企业、大学和科研院所的参与积极性。”本届赛事的总裁判长、中科院自动化所研究员王飞跃告诉《中国科学报》记者，相比2009年刚开始举办时只有6支参赛队伍，本届大赛迎来了空前的23支参赛队伍，参赛人数也从最初的200多人增长到了现在的1200多人。
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