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一、 汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、统等组成。其中每个部件的作用如下所示:
压缩机：压缩机是空调制冷系统的“心脏”，东莞家电维修速成班，加氟压力表怎么看度数，空调制冷只吹风不出水，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，挖机空调加氟方法图解视频，上海浦东制冷培训学校，空调加氟租客还是房东，制冷维修培训费多少，是制冷剂完成从气态到液态的转变过程。
冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却，家电维修学徒工，制冷设备维修工培训，中级制冷设备维修工，使其凝结为高压制冷剂液体，修空调外机一般多少钱，学空调维修有前景吗，134a汽车空调压力表图，58同城安装空调，如何判断空调缺冷冻油，压力表怎么看多少压，然后送人储液干燥器。冷凝器主要有三种类型，汽车空调间歇性不制冷，家用中央空调初次安装，分别施佨片式、管带式和鳍片式。
储液干燥器：储液干燥器从字面上可以看出，货车空调加氟方法图解，沧州市空调移机，空调系统维修培训，它既有储液也有干燥的作用。它的作用是，飞越410压力表图解，家电维修转行干什么好，一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，空调开着突然不制冷了，空调加氟视频详细教程，制冷设备维修工证，长宁区制冷培训机构地址电话，货车电动空调安装步骤，同时又起到过滤的作用，制冷设备维修多少钱一个月，过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。
膨胀阀:膨胀阀也称节流阀，汽车空调怎么加氟视频，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其作用是把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，空调冰箱维修技术，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，空调吹风不制冷的原因，昆明家电维修培训学校，使之适应制冷负荷的变化，汽车空调加氟高低压多少，1.5匹空调加氟几个压，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，空调移机后开机先开哪个气阀，货车空调加多少冷媒，家电维修转行干什么好，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。
蒸发器:将低温低压的液体制冷剂通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化，空调压力表读数图解，使蒸发器表面及空气温度降低，空调加氟罐，家电制冷培训速成班，海尔空调加一次氟多钱，然后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。
管道：由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，家电维修学徒工，家电维修转型方向，由于属系统的高压段，货车汽车空调加氟视频教程，制冷维修怎样，空调维修培训班哪里有，变频空调加氟一次多少钱，汽车空调维修与检测视频，冷静星pc和ph，所以比其它管道有更高的耐高压要求。
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