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民航局鼓励运行珐侜产飞机飞行人员混飞国产飞机

中国新闻来源:澎湃新闻 2019年05月07日 18:05
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原标题:

  近日,空调吹凉风不制冷原因,观澜空调维修,短期制冷技术培训班,中国民航局对民航各地区管理局和各运输航咯亖下发《关于规范运输航咯亖飞行人员混飞不同型别飞机的通知》(下简称通知),制冷实训报告总结,410空调压力表详细图解,其中鼓励运行珐侜产飞机的飞行人员混飞国产飞机。

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  通知要求,加制冷剂表怎么看压力,汽车空调打压视频教程,云南电器维修培训学校,空调能吹风但是不制冷,空调加冷媒多少钱,各航咯亖应高度重视混飞的风险。由于不同型别飞机的驾驶舱布局、系统设计、飞行操纵和机组操纵程序存在不同程度上的差异,昆明空调维修培训班,飞行人员在一定时期内同时运行多种机型将在一定程度上增加潜在安全风险。航咯亖如实施混飞,R32氟利昂充氟多少钱,一匹空调几个压,应充分评估、制定切实可行的运行管理政博伂将潜在的安全风险降低至可接受的水平。

  通知还规定了航咯亖评估风险和制定政策应关注的重点。

  通知称,美的空调m刻和m果有什区别,汽车维修和家电维修,航咯亖在制定混飞政策时,空调维修学徒好做吗,东莞最好的家电维修培训,浦东空调制冷培训班,应首先确保混飞人员近期经历、训练检查、技术能力满足相关规章要求和运行能力要求,压力表怎么看多少压,现在做家电维修有市场吗,海尔空调加一次氟多钱,制冷设备维修工证书会过期吗,并同时关注以下重点内容:

  一是实施混飞的飞行人员技术能力和飞行经验基本要求;

  二是实施混飞运行过程中飞行机组搭配要求;

  三是不同型别飞机飞行的间隔时间要求;

  四是不同型别飞机运行前的熟悉或简令提示要求;

  五是较长时间间隔首次运行前的技术恢复要求;

  六是混飞组类Ⅰ(螺旋桨发动机飞机)和组类Ⅱ(涡轮喷气飞机)、电传操纵和传统操纵、侧杆操纵和盘式操纵、具有PBN导航能力和仅具传统仪表导航能力等显著差异机型的技术保持和恢复。

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