回南天的烦恼 潮湿天气汽车保养常识大全-巴彦淖尔空调维修培训学校， 新车主不可不知的汽车保养常识-拉萨空调维修培训学校， 夏季将至 汽车空调保养要提前-绍兴空调维修培训学校， 汽车保养：秋后车辆保养小常识-牡丹江空调维修培训学校， 通孚祥凯迪拉克-抚顺空调维修培训学校，
转眼间元旦就过去，眼看着春节就走近了，缸哥知道，大家都是眼巴巴的向春节（春假）观望着，一边观望一边烦恼于下面几个问题。于是乎在缸哥后台留下“足迹”，让他帮你释疑解惑。
问：轮胎多少公里或者多久更换才合适？胎壁薄容易起包或爆胎么？
答：如果非要排个顺序，轮胎可说是车上紧随“发动机”而言最重要的部件，尤其是安全性方面最直接和面接触的部件。但却是最容易被忽视的组件。大多数轮胎都在设计时了自己的使用寿命，并且在整体寿命期内保持较为一致的性能。但有些时候由于某些情况，轮胎开始损失性能或刹车能力。关于轮胎的耐用性，如何检测如何查验，这里缸哥给出十条大家来自行验证一下。
2.可以仔细看一下你轮胎的花纹，所有销售的轮胎都会在花纹沟槽内设置“磨损标识”条块。仔细看你轮胎的花纹。随着磨损，这些条块会逐渐，当他们与周围花纹形成一个平面之时，便是轮胎磨损到极限，应该换胎了。
3.硬币法。在一元硬币边上测量出1.6mm长度，记住此刻度对应的硬币上画面的。再以此方法将2.5mm标记在硬币上。将硬币插入胎纹，如果2.5mm被埋没在胎纹中，则轮胎处于正常磨损区间，可以继续使用。如果1.6mm从胎纹中露出或者与胎纹持平，那你的轮胎一定需要更换了。记得留下做好标记的硬币，以后时查时新。
4.使用胎纹深度器或者测量尺。可以用专门的胎纹深度器和量尺直接测量轮胎胎纹深度。这两种工具在汽修店或者网上某宝都很容易买到。甚至有一类可以下载的量尺，可以看看。实在不行直接让自己常去换轮胎的店家师傅给你测一下，这个服务一般来讲都会是免费服务的。
5.了解相关的法律。磨损的轮胎应该得到更换，这本该是为了维持驾车安全的常识,但在某些地区或国家，这是法律。例如美国好多州法律中强调，胎面花纹深度整体在1.6mm左右就必须更换轮胎。而英国则要求说：整支轮胎中间较易磨损的部位只要有四分之三被磨损到1.6mm就必须依法更换轮胎，不然就会被驾驶。
6.注意并记录任何不寻常的轮胎磨损。因为这些迹象能够提示车主需要进行四轮定位、还是轮胎换位、亦或是两者都要。不均匀轮胎磨损意味着你需要将车辆开去修理。如果出现剧烈的不均匀磨损甚至是意料外的磨损，你一定要找一家专业正规的轮胎店或者4S店对车辆的悬挂避震进行检查并调整。车轮错位或者破损的悬挂部件均会极大地缩短轮胎寿命。
时常进行轮胎换位是个不错的办法。将两前轮合理地换到后轮，后轮到前轮，这样有助于更加均匀地消耗轮胎，延长寿命。
7.检查轮胎侧壁上是否有不正常的突起甚至“鼓包”。一旦有类似现象发生就证明轮胎内固定结构的受损甚至破裂，所以气体从内部逃出聚集在外侧可延展的橡胶层内。无论是驾驶车辆通过一个巨大的坑洞或者骑上沿或者在车轮胎压过低时驾驶都会造成这样的现象。继续家是带有“鼓包”的轮胎非常，因为轮胎内的结构完整性已经大幅度降低，很容易在高速行车时突然漏气甚至爆胎。任何带有侧壁“鼓包”的轮胎必须立即更换，无论胎面花纹磨损程度如何。
8.至少每六年更换一次轮胎。按照美国高速安全署的推荐，六年左右无论轮胎使用情况如何就该更换一次轮胎，而十年是轮胎可以使用的最大极限。车主们应该自行检查自己的车辆手册查看相关内容。如果轮胎已经超过六年，那么驾车人每时每刻都需要注意车辆的轮胎表现、行驶状态。
9.注意方向盘在驾驶过程中的震动。如果你的轮胎已经出现了不均匀的磨损，你可能会在驾驶过程中从方向盘上感觉到震动。轮胎可能只是需要做一下动平衡。但如果做完后震动依然，那么说明轮胎受损了。这类型的震动还可能因为轮胎放置过久造成接地面没有很好的恢复原型形成了“平台”而引起。
10.检查轮胎是否有“干裂”迹象。如果你看到轮胎上布满了各类裂痕，这是你轮胎将要爆胎的。有了干裂的轮胎可能会彻底解体，从轮毂以及轮胎内结构上剥离并对车身造成损害。
缸哥相信如果看官认认真真地将这十条读完，一定会对轮胎的正确使用、保养有所。当然这一篇回答中并没有涉及到轮胎如何选择才是正确的，但缸哥也提醒大家一定要选择匹配自己车型的轮胎才是正确使用的基础。
问：带自动空调的某些车辆暖风调到吹玻璃和脚的会自动打开压缩机，无法关闭？
答：这一点缸哥也有所体会，但其实是有实际意义的。首先要简单说一下车辆空调中基本主要负责制冷功能。压缩机启动负责用制冷剂带走空气中的热量然后导入乘客舱内。那制热是如何实现的呢？一般是空气经过空调滤清器之后直接用发动机多余热量加温再导入乘客舱的。也就是说制热时进入舱内的空气并不一定要走压缩机通道（不同车型可能有差异）。
这时我再打霜功能，压缩机就会自动启动，这又是为何呢？其实空气在经过空调压缩机压缩的过程后除了会降低温度外，也会部分降低空气湿度。这就是为何除霜功能是通过压缩机来“除湿”空气后再吹到挡风玻璃内侧了。在冬天，如果下雨湿度高，在暖风的条件下，空气只经过滤清器和加热很可能带着湿气一同吹向挡风玻璃，反而加剧了雾化效果。前几日上海的雨天配上低垂的气温，缸哥就遇到了不得不开一会儿冷气除霜然后再关掉的尴尬。一面是安全、一面是温度，想想还是安全重要啊。
问：2020年油耗标准要求低于5L，如何选车？15w区间SUV、MPV、皮卡，到底该选哪类？
答：首先要说明，这里是两个问题，而且是两个很大的问题。但之所以会选入答疑，是因为这两个问题都常值得未来购车人、潜在购车人思考的问题。缸哥希望通过自己的经验和一些认识，为大家抛砖引玉，提出一些简单的观点、论点帮助大家。也更希望看到这篇答疑的各位结合自身情况想想自己未来会如何选择。
首先说说2020年5L油耗标准这个事儿。到2020年最有可能实现这个目标的有这些车型类别：混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池车。那么这些类别中能轻易满足5L标准的是后两者，但这两者都在便利性上有一定条件。
再看燃料电池车，氢动力燃料电池车不仅油耗可以达到5L标准，相比纯电加氢的过程也和加油一般只需要几分钟。但加氢站在各地普及都非常不易，宝马、丰田、本田都在美国投入了氢燃料电池车型实验项目，但即使在可以随处充电的，加氢也依然有困难。
作为当下主要趋势的混合动力车型，有一部分已经可以做到5L标准，但相当一部分车还是无法达标，所以只能算作备选。真正能达标而且具有一定便利性合的其实只有插电式混合动力车。
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