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那么哪个指标是除了工信部给出的等效油耗标准外更能直接告诉消费者此混合动力车型优于同级别其他车的?那就是电池容量。而目前这也是很多混合动力车购买人忽略或者说没有形成习惯的一点。再者,汽车厂商也有意无意规避提到相关数据也是原由之一。
和纯电续航里程数相比,电池容量更具代表性。这就好比您买一部手机是更关注待机时间小时数还是电池mAh数值一样。目前已经达标5L油耗标准的大多数都是插电式混合动力车带有较大电池组的车型。例如荣威的某插电车,电池容量11kWh,等效油耗在2L以下。比亚迪的某款13kWh的插电混动,也达到了等效油耗低于2L的参数。
但大容量电池也有利有弊。它对车辆高压电的安全设计以及车的设计整合都有较高要求。国外大电池起火的几个案例并不是只有国外有,也并不是只有国外品牌才有。而且时间不长就开始电池衰竭的问题也困扰着国内部分插电混动车主们。这些也要有所心理准备。
再来看15wSUV、MPV、皮卡如何选这个问题。首先缸哥要从安全角度直接说一下,15w区间中由于SUV目前竞争最激烈,所以在主被动安全性、安全配置上应该是这三类车中标准和水平较高的。理解了这个前提您再往下看。
15w这个限定上,MPV和皮卡基本可以说是纯粹拿来商用的。何解?因为如果你说要带二胎所以大空间考虑这三者,我的是为了安全请把预算提高或者购买安全性高的轿车。所以家用,15w,在这三个里应该选SUV。
再说商用,其实我国MPV和皮卡最大的区别是政策上的不同,皮卡能否进城一直是大家都在等待的政策改变。相较于MPV单厢车,皮卡敞开式的货舱以及不少源自非承载式的底盘可以有更好的载货空间以及载重量,顺带还有不错的通过性和越野能力。这就是在没有政策的美国,皮卡非常受青睐的原因,说到底还是那两个字:。
而MPV可能在进出城便利性、油耗、用车成本以及载人上优于皮卡。当然,未来几年当混合动力技术开始渗透这些车型的时候,这些优劣点可能会被抹平。
总结一下,如果你以家用,安全性优先,15w的SUV可能比较合适。如果是商用,以城镇外使用为主,需要通过性、越野能力的,应该考虑15w的皮卡;反之,要进城、要较低油耗、考虑用车成本,载较多人的话,MPV单厢车可能比较符合你。
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